Hyundai Tucson 2025 đã chính thức trình làng với thiết kế cực đẹp cùng giá bán hấp dẫn, hứa hẹn sẽ hút khách hơn Honda CR-V và Mazda CX-5.
Không lâu sau khi được giới thiệu trước, mẫu xe Hyundai Tucson phiên bản nâng cấp (facelift) đã chính thức ra mắt tại Malaysia. Mẫu SUV thế hệ thứ tư được làm mới này ra mắt cùng với Santa Fe thế hệ thứ năm và phiên bản nâng cấp của Staria, trong chiến lược ba mũi nhọn của Hyundai Motor Malaysia (HMY) nhằm đánh dấu sự gia nhập thị trường Malaysia.
Tucson facelift (mã NX4) sẽ được bán ra tại thị trường này dưới dạng lắp ráp trong nước (CKD), mặc dù lô xe đầu tiên là các mẫu nhập khẩu nguyên chiếc (CBU). Dòng sản phẩm Tucson tại Malaysia sẽ gồm bốn phiên bản, bao gồm ba loại hệ truyền động: động cơ hút khí tự nhiên, tăng áp và hybrid.
Trước hết, hãy cùng xem qua mức giá. Bốn phiên bản của Hyundai Tucson facelift bao gồm:
Hyundai Tucson Style G2.0 MPi – RM 143,888 (~ 770 triệu đồng)
Hyundai Tucson Prime 1.6T-GDi – RM 164,888 ( ~ 886 triệu đồng)
Hyundai Tucson Prestige 1.6T-GDi AWD – RM 186,888 ( ~ 1,04 tỷ đồng)
Hyundai Tucson Prestige 1.6T-GDi Hybrid – RM 197,888 ( ~ 1,06 tỷ đồng)
Mức giá của Tucson có thể so sánh với đối thủ chính và dẫn đầu phân khúc là Honda CR-V, với phiên bản tiêu chuẩn 2.0L và bản Prime tầm trung có giá rẻ hơn các phiên bản tương đương của CR-V. Tuy nhiên, các phiên bản cao cấp Prestige (bản tăng áp và hybrid) đắt hơn CR-V.
Về thông số động cơ:
Động cơ 2.0L hút khí tự nhiên (MPI) sản sinh 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút và 192 Nm tại 4.500 vòng/phút.
Động cơ 1.6L tăng áp (TGDi) cho công suất 180 mã lực tại 5.500 vòng/phút và 265 Nm từ 1.500 đến 4.500 vòng/phút, áp dụng cho cả bản Prime dẫn động cầu trước (FWD) và Prestige dẫn động bốn bánh (AWD).
Động cơ hybrid 1.6L tăng áp, lần đầu có mặt tại Malaysia, cung cấp 235 mã lực tại 5.500 vòng/phút và 367 Nm.
Hộp số:
Bản 2.0L NA đi kèm hộp số tự động 6 cấp dạng mô-men xoắn.
Bản 1.6L turbo dùng hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Bản hybrid cũng sử dụng hộp số tự động 6 cấp.
Về thiết kế ngoại thất, bản facelift không thay đổi quá nhiều so với thế hệ thứ tư, vẫn giữ dáng vẻ sắc sảo. Những điểm thay đổi chủ yếu nằm ở hai đầu xe:
Cản trước được thiết kế lại góc cạnh hơn, phần dưới nổi bật với chi tiết tương phản và ốp môi trước kéo dài toàn bộ chiều ngang.
Lưới tản nhiệt cũng được làm mới, cùng với đèn LED định vị ban ngày (DRL) – từ 4 đèn xếp dọc chuyển thành 3 đèn có hình dáng khác biệt.
Mâm xe được thiết kế lại.
Cản sau tích hợp ốp bảo vệ (skid plate) lớn hơn, đồng bộ với thiết kế phía trước.
Giống như bản tiền facelift ra mắt tại Malaysia cuối năm 2023, Tucson bản facelift cũng là bản trục cơ sở dài, giống bản bán tại Mỹ. Xe có kích thước dài 4.630 mm, rộng 1.865 mm, tức ngắn hơn CR-V 61 mm và hẹp hơn 1 mm, nhưng trục cơ sở 2.755 mm dài hơn CR-V 54 mm. Dung tích khoang hành lý là 582 lít, có thể mở rộng tới 1.903 lít khi gập hàng ghế sau.
Bên trong khoang cabin, thay đổi rõ rệt nhất là bảng táp-lô thiết kế mới. Thiết kế “thác đổ” cũ được thay bằng cụm hai màn hình ngang nối liền, cùng dải cửa gió điều hòa toàn chiều ngang.
Vô-lăng mới 3 chấu bỏ logo Hyundai (giống trên các mẫu xe điện Ioniq).
Cụm nút chọn số trên bệ trung tâm bị loại bỏ, thay bằng cần số dạng cần gạt trên cột lái, giúp tăng không gian lưu trữ.
Trang bị tiện nghi tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản Tucson bao gồm:
Điều hòa tự động 2 vùng với bảng điều khiển cảm ứng 6.6 inch
Cửa cốp điện
Hai màn hình kỹ thuật số 12.3 inch (một cho đồng hồ tốc độ và một màn hình cong HD cho giải trí)
Sạc điện thoại không dây
Ngoại trừ bản Style, tất cả các bản đều có ghế bọc da, và bản Prestige có thêm lẫy chuyển số trên vô-lăng.
Về an toàn, xe có 6 túi khí tiêu chuẩn, nhưng hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) chỉ có trên bản Prime và Prestige.
Tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm:
Phantom Black Pearl
Creamy White Pearl
Titan Gray Metallic
Ocean Indigo Pearl
Amazon Gray Metallic (chỉ dành cho bản Prestige)
Nội thất có tùy chọn màu xám rêu (moss gray) cho bản Prestige, trong khi màu đen đơn sắc là tiêu chuẩn cho các bản còn lại.
